无蜜不招蝶

加州公路巡警(CHP)认定上周发生于210号公路上的致命车祸与特斯拉Model 3处于无人驾驶状态有关。

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当时一辆卡车在210号公路翻车,一位路过的摩托车手正协助卡车司机爬出驾驶室,此时一辆Model 3径直撞过来,导致这两人重伤,35岁的Model 3车主Steven Hendrickson丧生。

疑为肇事车主的TikTok用户“shendrickson21”不止一次发布短视频炫耀车辆的自主驾驶能力。这些视频通常以#FSD、#自动驾驶、#好累、#好无聊为标签,显摆他在繁忙的公路上脱手驾驶:

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CHP呼吁广大司机驾车时务必全神贯注,切莫过度依赖车辆自动驾驶。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已注意到这起车祸,打算插手调查工作。之前NHTSA已参与了28起涉及特斯拉的交通事故,与这家车厂的关系非常紧张。

有人建议特斯拉应将车辆的“Autopilot”功能改成不那么高大上的名字,以免司机对车辆的自动驾驶能力抱有不切实际的幻想——大家都是L2级系统,标榜自己是“自动驾驶(Autopilot)”而其它厂商仅称其为“驾驶辅助(Driver Assist)”显得敬畏心不够,这种轻浮的企业文化容易吸引那些爱搏出位的脑残驾驶员。

比如25岁的Param Sharma因鲁莽驾驶被捕,有人拍到他坐车辆后排任凭车辆自主驾驶:

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Sharma有时会把脚搭在方向盘上以骗过车辆的手扶检测——有机构曾做过试验,采用更简单的悬吊重物法就能骗过特斯拉的手扶方向盘检测从而做到脱手驾驶。

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