实探华为卖车最新进展:逆袭的销量 进击的“朋友圈”

5月19日,有媒体曝出,“华为计划7月底前在200家体验店卖车,年底拓展到1000家以上,余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。”

同时,该报道称,“华为上线销售的首款汽车赛力斯华为智选SF5,目前一个月预定量已超6500台。后续,华为还将与比亚迪、北汽、奔驰、长安等车企合作。”

针对上述情况,《科创板日报》记者向华为消费者BG方面求证,相关人士回应称:“不便回应。”

为进一步了解华为卖车的最新进展,《科创板日报》记者实地探访了上海市的3家赛力斯服务网点,分别为:位于黄浦区的华为授权体验店、位于静安区与普陀区的赛力斯门店。

一个月前,4月19日,在上海国际车展上,华为与赛力斯共同推出了赛力斯华为智选SF5。销售渠道方面,华为与赛力斯目前为联合销售,而赛力斯SF5在小康股份的销售网络属于自营。

自4月21日,华为门店首次销售赛力斯华为智选SF5以来,该款车型的销量表现似乎颇为亮眼。

销量方面,《科创板日报》记者走访3家门店后,得到了不同的数据:位于黄浦区的华为授权体验店工作人员表示:“目前已在全国卖了上万辆,预计最快一个半月后能够交付提车。”

位于静安区赛力斯门店工作人员向《科创板日报》记者表示,“近一个月以来,这款车在全国买了约4千多辆。跟华为合作后,我们的订单太多了,产能可能暂时有点跟不上。最快估计一个月半能提车。”

此外,普陀区赛力斯门店工作人员告诉《科创板日报》记者,“一个月大概卖了6千多辆。现在下单,预计2-3个月后能够提车。”

值得注意的是,《科创板日报》记者查询相关数据获悉,于2019年4月上市的赛力斯SF5,在2020年全年,其销量仅为732辆。

定价方面,赛力斯华为智选SF5四驱版定价24.68万元,两驱版定价21.68万元;拥有湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色,同时搭配极夜黑、雀羽红和象牙白内饰;定位为“高性能电驱轿跑SUV”,且为增程式混动汽车。

配置方面,该车搭载由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机,以及华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统。整车双电机综合功率和扭矩可达405kW、820N·m。官方数据显示,该车可在4秒内实现0-100km/h加速,NEDC综合续航能力达1000公里。

有赛力斯门店工作人员告诉《科创板日报》记者介绍:“赛力斯华为智选SF5搭载电池为比亚迪的三元锂电池。”

“跟华为合作后,我们的车明显卖得更好了。”该赛力斯门店工作人员向《科创板日报》记者说道。

当前,声称“不造车”的华为在汽车领域布局频频:牵手赛力斯;联合北汽旗下新能源品牌ARCFOX极狐推出智能豪华纯电动轿车Huawei inside版阿尔法S;被曝与长安汽车、宁德时代联手打造的高端新能源品牌即将亮相。

不仅如此,近日,华为被曝出进行多项人事调整。其中,免去余承东华为云CEO职位,但其仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO,王军则为智能汽车解决方案BU总裁。这一举措在不少业内人士看来,为“华为发力布局汽车行业、弥补手机业务下滑”的体现。

“手机是一个高端感知商品,高频、刚需、海量、高价值产品,但这个产品销量(因为中美贸易摩擦)出现供应缺失,如果能弥补这块业务的缺失,唯一能跟它相比的,就是智能电动汽车。”4月20日,余承东曾公开表示,“虽然汽车的销量没有手机的销量大,但其单价的价值非常高。”

“未来,华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案,帮助车企造好车,还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络,帮助车企卖好车。”余承东表示。

公开数据显示,截至2020年底,华为消费者业务已在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店在内的近60000个零售阵地,接待用户数超8000万。

华为动作频频的同时,其在资本层面亦有不少传闻。

近期,网传华为寻求控制北汽极狐ARCFOX。对此,华为方面相关人士对《科创板日报》记者独家回应称:“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中,以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案,在该模式下,双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版,该车型已在上海车展亮相,华为的角色是部件供应商。”

“华为在汽车领域定位为零部件供应商,那么肯定会与多家主机厂进行业务合作。”谈及华为当前在汽车领域的布局,有汽车行业研究人士向《科创板日报》记者分析表示,“智能汽车产业的发展需要技术不断推动,从中注入新的活力。随着技术发展,很多科技公司的智能网联技术已具备‘上车’的能力,时间卡位格外重要。”

不造车却卖车、牵手多家主机厂,进击中的华为刺激相关“造车”概念股涨势凶猛。

受此利好影响,小康股份股价自2020年10月以来最低的8.47元/股,上涨至2021年5月19日的64.03元/股,涨幅超700%。不过,赛力斯能否借此打开业绩、销量的增长开关,仍需持续观察。

同时,华为还引爆汽车板块涨势。“联姻对象”北汽蓝谷股价一度节节攀升、曾连续数日涨停,当前市值已突破600亿元。

而供应链企业的涨势也颇为亮眼。4月20日,常熟汽饰在互动平台上“认证”,该公司为北汽蓝谷ARCFOX极狐的供应商。由于股价短期涨幅太猛,常熟汽饰还发布了股价异常波动公告。

华为在汽车领域的布局引爆汽车板块的同时,带动不少上市公司进行合作。其中,广汇汽车与极狐汽车签署了《战略合作框架协议》,将围绕ARCFOX极狐汽车进行销售及售后服务等工作。

对此,广汇汽车方面向《科创板日报》记者独家透露,“广汇与极狐汽车的合作方式,主要是作为后者的经销商,承接销售与售后服务相关工作,双方合作不排他。目前,广汇已提交11座城市的入网申请书。”

当前,不少科技公司纷纷布局汽车领域:百度联手吉利成立合资公司集度,并正式宣布入局造车领域;小米官宣造车;滴滴被曝出开始启动造车项目、360宣布和哪吒汽车合作造车。近日,家电巨头美的也被传出“造车”计划。

新能源汽车浪潮席卷之下,华为能否在这其中站稳一席之地?对于华为在汽车领域的最新进展,《科创板日报》记者后续将会持续关注并报道。

实探华为卖车最新进展:逆袭的销量 进击的“朋友圈”

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