试驾体验小鹏汽车P7:驾驶感受只能用爽来形容了-风君子博客

实现推出何小鹏四年前设想的P7轿车、肇庆的自建工厂生产资质获批,这段时间造车新势力的聚光灯打在了小鹏汽车身上。

这款P7一经发布就吸引了大家的广泛关注,最高续航706公里,四秒破百,直接对标特斯拉Model 3,补贴后22.99-34.99万的售价。都是它的标签。

今天我们就来体验一下这款P7到底有哪些能耐,跑上训练场拉练一下地盘,坐进驾驶舱感受号称80%功能都可语言操作的智能化!

试驾体验小鹏汽车P7:驾驶感受只能用爽来形容了-风君子博客

首先我们看一组实验,在职业驾驶员的驾驶下,让P7拉走桌布,但餐具纹丝不动,以此来佐证P7的加速度。官方公布0-100km/h加速时间仅需4.3s,这样的实验肯定不在话下。

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在场地环节中,我们得以亲身体验P7的0-100km/h加速能力。据介绍,小鹏P7将电机、电控、减速器集成,组成三合一电驱系统。试驾的这款四驱高性能车型综合功率316kW、扭矩655Nm。

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在弯道测试和15米绕桩测试中,可以感受到这款地盘还是有着不错的调教水准,转向虽然略显轻盈,但指向精准度足够,底盘反馈有韧性。

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作为新势力造车的小鹏汽车,互联网造车的基因肯定贯穿其中,两块大屏幕承担了车内的全部操作功能,中控更大,集娱乐、导航、设置、语言等功能。驾驶位的显示屏则注意反馈车辆状态。

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P7整车的空间感受值得肯定,身高180坐在驾驶位和后排座椅,都有着不错的舒适性,比如坐在后排,头顶大概还有三指的距离。

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这款智能触控系统搭载的是骁龙820A处理器,实际操作起来的各项反馈都比较迅速,这个地方,也是整个P7都“灵魂”所在,和智能语音助手小P进行对话,之后的OTA升级、体验实验室功能等等,都可以在这里完成。

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当然,如果你愿意,在保障安全的前提下,也可以在车里通过这款显示屏刷抖音,追剧,甚至是唱歌。

我们注意到,小鹏汽车也一直在探索这款屏幕的更多可能性,比如目前已经和支付宝打通,还实现了小米钱包NFC功能,支持使用小米手机或小米手环解锁开门、启动车辆。

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P7的轴距为2998mm 、车长4.9米,外观还是很讨喜的,跑车的造型设计可以吸引很多颜控用户,在后备箱空间方面,现场的工作人员介绍,何小鹏特别重视这里的开发工作,还把自家的大型婴儿车拿来做参照物,后备箱的空间要放的下才行。而且后排座椅还可以放倒,车主临时放些更大的东西应该也不在话下。

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可以说,这是一辆综合实力上乘的新能源轿车,而且在很多地方让人眼前一亮,有趣的灯语设计,配合“迎宾”自动抬起的丹拿音响,当然还有今天没有体验到的自动驾驶。

是时候放下对新势力的偏见了,小鹏、蔚来们都在走心造车,如果我们心中有疑惑,最好的办法就是去试驾。(定西)