奔驰要变成国产车?吉利已是戴姆勒最大股东!李书福:加深合作-风君子博客

  作为国产车的头部品牌,吉利汽车近些年来的表现可谓高歌猛进,除了国内销量不断向上突破之外,还走上了买买买的道路,先后收购了沃尔沃、路特斯、宝腾等海外汽车品牌,并且还成为了奔驰母公司戴姆勒的最大单一股东。

  近日,吉利控股集团董事长李书福对外表示,吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。由此,不排除吉利与戴姆勒之间将会产出新的合作机会。

  早在 2018 年 2 月份,吉利以约 90 亿美元(约合人民币 570 亿元)收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份,成为戴姆勒最大股东。对于入股一事,李书福称为一次正常的商业投资行为,但二者均为汽车制造公司,在车辆业务方面也难免会进行双向合作。

  目前,吉利与戴姆勒两家公司已经开展了多项合作,包括共同推出高端出行项目、合资组建 smart 品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”、投资 Volocopter 空中出租车等等。不过,李书福认为,当下的这些合作仍然不够,吉利仍在探寻更多的”深入合作“机会。

  李书福在回复外媒的一份声明中提到,今年,吉利将在全世界推出多款新产品和新服务,领克将于 2020 年引入欧洲市场。李书福还表示,当前中国汽车市场已经逐渐回到正轨,全球供应链受到的影响只是“暂时且可控的”。

  领克作为吉利旗下品牌向上的突破车型,整车的品质及可靠性也已经过国内几十万车主的考验。在今年进军欧洲市场后,将会进一步提升其品牌认可度与影响力。在选择与戴姆勒合作后,双方凭借各自优势,将会给其在欧洲市场带来更多的机会。

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