北京时间 9 月 29 日下午消息、据报道,韩国国土、基础设施和交通部(Ministry of Land, Infrastructure and Transport)本周二表示,韩国计划最早在 2025 年底前将“无人机出租车(drone taxis)”或城市航空机动(UAM)车辆商业化,从而缓解首尔道路的交通拥堵问题。

韩国 2025 年将引入商业化无人机出租车:缓解道路交通拥堵-风君子博客

在这一项雄心勃勃的计划中,韩国国土、基础设施和交通部公布了 2035 年之前引入无人驾驶出租车的草案。此前,该部将对无人驾驶飞行器的技术稳定性进行长达 10 年的试运行。韩国国土、基础设施和交通部最早将于 2030 年开始对无人驾驶出租车进行试点测试,之后将全面实现商业化。

目前,UAM 汽车市场仍处于起步阶段。然而,一些汽车制造商和科技公司正在扩大对 UAM 系统的投资,以缓解世界主要大都市地区的交通拥堵问题。

韩国国土、基础设施和交通部预计,全球 UAM 市场将快速增长,预计到 2040 年将达到 730 万亿韩元(约合 6175.9 亿美元)。该部门预计,届时韩国国内 UAM 市场规模将达到 13 万亿韩元左右。

韩国国土、基础设施和交通部还将在首都主要交通枢纽建立“垂直机场”,让无人机出租车可以安全垂直起飞和降落。

据交通部介绍,无人机出租车将在 300 至 600 米的高空飞行,UAM 乘客到达目的地的速度将会是传统汽车的 3 倍。

此外,韩国国土、基础设施和交通部计划与民间企业合作,开发无人机出租车产业生态系统。为此,该部门计划选定垂直机场和 UAM 运营公司,以鼓励该行业的可持续发展。

2020 年 11 月,首尔市和韩国国土、基础设施和交通部成功举行了无人驾驶出租车示范飞行。这架双座飞行器在首尔汝矣岛上空飞行了约 7 分钟。

韩国国土、基础设施和交通部计划于 11 月在仁川国际机场举行 UAM 的第二次试飞活动。但是,目前还没有针对这一新兴产业的全球标准,因此,韩国的无人机出租车将使用何种车型还有待观察。

韩国国土、基础设施和交通部本周二发布的一本 UAM 概念书中包含了这一构想的更多细节。韩国国土、基础设施和交通部还表示,将继续扩大与技术企业的合作,研究和开发 UAM 车辆。

韩国国土、基础设施和交通部第二部分黄成奎(Hwang Seong-kyu)在声明中表示:“我们将尽最大努力尽早实现最先进的城市交通系统 UAM 的商业化。”